Le maître-cylindre de frein est le dispositif responsable de l’envoi et de la circulation du liquide de frein jusqu’au système de freinage après avoir traversé les durites de frein situés à l’avant et à l’arrière de la moto. L'action du levier sur le maître cylindre peut être orientée dans différents sens, ce qui fait la différence essentielle d'un maître cylindre axial et d'un maître cylindre radial.